في الآونة الأخيرة، تم عقد منتدى صوتيات السيارات WNAT - CES2025 بنجاح تحت شعار "إمكانيات جديدة لصوت السيارات خارج نطاق العالم".نظام الصوت". اجتمعت شركات صناعة السيارات الكبرى مثل BAIC وCHANGGE وNIO وGEELY، بالإضافة إلى المؤسسات الصوتية الرائدة مثل Skyworks وخبراء من صناعة البحث والتعليم معًا للتركيز على موضوعات أساسية مثل الصوت المكاني والصوتيات بدون مكبرات صوت والتحكم في التشوه NLCPRO. وقد ناقشوا بعمق مسار التحول لصناعة الصوتيات في السيارات من "تراكم الأجهزة" إلى "ترقية الخبرة"، وناقشوا بشكل مشترك اتجاه الابتكار الصوتي لـ "مساحة المعيشة الثالثة" للسيارات.
وفي المنتدى، شاركت شركات مثل Skyworks إنجازاتها التكنولوجية المتطورة. جذبت خوارزمية التحكم غير الخطية NLCPRO الفريدة اهتمامًا واسع النطاق. تعمل هذه التقنية، من خلال نمذجة الأجهزة وتعويض الخوارزمية الدقيقة، على حل مشكلة "تشويه الحجم والسعة" لمكبرات الصوت صغيرة الحجم، ويمكنها زيادة 20 ديسيبل من الطاقة منخفضة التردد، وتحسين تجربة جودة الصوت في السيارة بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، انخرط الضيوف في مناقشات ساخنة حول مسار تطوير الصناعة وتوصلوا إلى إجماع على "الانتقال من تراكم الأجهزة إلى الابتكار التعاوني الناعم والصعب". أكد خبراء من شركات صناعة السيارات مثل NIO وXIAOPING أنهم بحاجة إلى التركيز على تحسين السيناريو بناءً على امتثال الأجهزة، وتحسين تجربة السيناريوهات مثل مشاهدة الأفلام والتنقل من خلال التخطيط الصوتي، ورفض مسابقات المعلمات التي لا معنى لها.
بالإضافة إلى ذلك، ركز المنتدى على آفاق تطبيق تقنية الذكاء الاصطناعي في مجال الصوت في المركبات، بالإضافة إلى القضايا الأساسية المتعلقة بتجربة المستخدم وتوازن التكلفة. اعتقد الضيوف أن معيار صوت Jingcai، والحافلة A²B2.0، وتقنية تحسين مكبرات الصوت المدعومة بالذكاء الاصطناعي ستصبح حجر الزاوية في الجيل التالي من صوت السيارة، مما يحقق تأثير "تحسين جودة الصوت دون ترقية الأجهزة". ناقش الحدث أيضًا مسار ترقية صوت السيارة من "تكوين المؤثرات الصوتية" إلى "حل الجو العاطفي"، واقترح استخدام التفاعل ثلاثي الحواس "الصوت والضوء واللمس" لجعل الصوت جزءًا مهمًا من جينات العلامة التجارية للسيارة، وتوفير أفكار جديدة للتطوير المبتكر لهذه الصناعة.
فيما يتعلق بالأداء الأساسي، فهو يتمتع بقدرة قصوى تبلغ 1200 واط وقوة مقدرة مستمرة (RMS) تبلغ 300 واط. يمكنه إخراج صوت جهير قوي بثبات ولا يتم الضغط عليه في التعامل مع مسارات الجهير الثقيلة مثل موسيقى الروك والموسيقى الإلكترونية. يتيح تصميم الملف الصوتي المزدوج 2Ω إمكانية مطابقة مكبرات الصوت المختلفة بمرونة. يمكن توصيله على التوالي بـ 4Ω أو بالتوازي بـ 1Ω، وهو مناسب لمختلف حلول أنظمة الصوت ويلبي احتياجات التعديل المختلفة. تغطي استجابة التردد 37 هرتز - 1200 هرتز، مما يعيد إنتاج تفاصيل التردد المنخفض بدقة. تعتبر حساسيتها البالغة 87 ديسيبل رائعة بين المنتجات في نفس الفئة، مما يضمن تحويل الطاقة بكفاءة وتقديم صوت جهير كامل وغير ممل.
تكوين الأجهزة متين. إنه يستخدم ملفًا صوتيًا CCAW (سلك ألومنيوم مغطى بالنحاس) مقاس Φ61 مم، والذي يتمتع بخصائص توصيل وتبديد حرارة ممتازة، وقادر على تحمل التشغيل عالي الطاقة على المدى الطويل وتقليل خطر ارتفاع درجة حرارة الملف الصوتي وتشويهه. يتكون الحجاب الحاجز من ألياف الكربون، وهي قوية وخفيفة الوزن ويمكنها الاستجابة بسرعة للإشارات الصوتية، مما يوفر صوتًا نقيًا ونقيًا عابرًا، مع منع الرنين بشكل فعال وتحسين نقاء جودة الصوت. يتم إقرانه بوزن 102.5 أونصة. مغناطيس كبير، يوفر قوة دافعة قوية ويضمن عمق وقوة تمديد التردد المنخفض. عمق التثبيت 151 ملم مناسب لمعظم مساحات التثبيت في صندوق السيارة أو تحت المقعد، ويجمع وزنه 7.6 كجم بين الثبات وسهولة التثبيت.
